ปัญหาที่พบบ่อยในการใช้งานระบบนิวเมติกส์และแนวทางการแก้ไข

ปัญหาที่พบบ่อยในการใช้งานระบบนิวเมติกส์และแนวทางการแก้ไข ระบบนิวเมติกส์หรือระบบอัดลม ระบบนี้จะทำงานได้ก็ต้องอาศัยปั๊มลม ซึ่งปั๊มลมจะทำหน้าที่ส่งลมอัดไปให้กับอุปกรณ์ในระบบนิวเมติกส์ จากปั๊มลมไปสู่เครื่องระบายความร้อน ไปสู่เครื่องทำลมแห้ง ไปสู่ชุดกรอง ไปสู่วาล์ว ไปสู่กระบอกลมทำให้ระบบทำงานได้ แต่ถ้าหากอุปกรณ์ใดอุปกรณ์หนึ่งเกิดมีปัญหาขึ้นมา ก็อาจจะทำให้ระบบเกิดปัญหาขึ้นได้และปัญหาที่มักพบบ่อยๆก็คือ

ปัญหาที่พบบ่อยในการใช้งานระบบนิวเมติกส์และแนวทางการแก้ไข

ปัญหาของโซลินอยด์วาล์วในระบบนิวเมติกส์ทำให้การตอบสนองของกระบอกลมผิดปกติ

สาเหตุ

  1. ความฝืดของชิ้นส่วนสไลด์ภายในระบบนิวเมติกส์เพิ่มขึ้นเป็นอย่างมากทำให้การเคลื่อนที่ติดขัด (เห็นผลชัดเจนในช่วงรอบกำลังต่ำ)
  2.  มีสิ่งสกปรกกีดขวางเส้นทางไหลของอากาศภายในโซลินอยด์วาล์ว ทำให้ตอบสนองการทำงานไม่ได้
  3.  อุณหภูมิสูงขึ้นเนื่องจากมีกระแสไฟฟ้าไหลอย่างต่อเนื่อง ทำให้ส่วนสไลด์เกิดการแห้งและยึดจับแน่นจนการทำงานผิดปกติ

แนวทางการแก้ไข

  1. ติดตั้งระบบนิวเมติกส์โดยหลีกเลี่ยงการทำให้เกิดการสั่นสะเทือน หรือแรงกระแทก
  2. หลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับหยดน้ำ หรือไอน้ำ หยดน้ำมัน เศษตัด ฯลฯ
  3. ติดตั้งตัวกรองอากาศ
  4. หากใช้งานเป็นเวลานาน ต้องพิจารณาเรื่องการระบายความร้อนให้เหมาะสม

ปัญหาของวาล์วควบคุมความเร็วในระบบนิวเมติกส์ทำให้ความเร็วของแอคชูเอเตอร์เกิดการล่าช้าชั่วขณะ

สาเหตุ

  1. เข็มของวาล์วควบคุมความเร็วของนิวเมติกส์มีเดรน หรือน้ำมันติดเข้ามาชั่วขณะทำให้ความต้านทานสูงขึ้นจนเกิดสภาพล็อก

แนวทางการแก้ไข

  1. กำจัดคราบเดรน หรือน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ ติดตั้งวาล์วควบคุมความเร็วบริเวณที่สูง เพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอมและติดตั้งวาล์วควบคุมความเร็วใกล้กับกระบอกลม
  2. ปัญหาของตัวกรองอากาศในระบบนิวเมติกส์ทำให้แรงดันตกหรือปริมาณอากาศไม่เพียงพอเนื่องจากตัวกรองอากาศอุดตัน

สาเหตุ

  1. ตัวกรองอากาศสามารถกรองอนุภาคที่มีขนาดใหญ่ เช่น หยดน้ำ หยดน้ำมัน สนิม ฯลฯ แต่ไม่สามารถกรองไอน้ำหรือละอองน้ำมันได้ เมื่อสิ่งเหล่านี้ผ่านเข้าไปในระบบจะทำปฏิกิริยากับอากาศกลายเป็นคาร์บอนหรือทาร์
  2. การสะสมของสารปนเปื้อนทำให้เกิดการอุดตัน ส่งผลให้อัตราการไหลของอากาศลดลง

แนวทางการแก้ไข

  1. ติดตั้งตัวกรองอากาศใกล้กับกระบอกลมเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิภายในท่อหลังจุดเชื่อมต่อ (ถ้าอุณหภูมิลดลงจะทำให้เกิดไอน้ำหรือความชื้นสะสม)
  2. เพิ่มความเข้มงวดในการบำรุงรักษาระบบนิวเมติกส์ เช่น ระบายเดรนออกอย่างสม่ำเสมอ
  3. ติดตั้งไว้ในจุดที่มองเห็น ง่ายต่อการสังเกตสิ่งแปลกปลอม
  4. ใช้เกจวัดความต่างของแรงดันเพื่อควบคุมปริมาณการไหลให้คงที่ (ในกรณีที่ต้องการความเที่ยงตรง)

บทความที่เกี่ยวข้อง

และนี่ก็คือปัญหาที่พบบ่อยในการใช้งานระบบนิวเมติกส์และแนวทางการแก้ไขที่แอดมินนำมาฝากในวันนี้ ถ้าหากใครที่กำลังมองหาสินค้าเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์ ไม่ว่าจะเป็น กระบอกลมนิวเมติกส์ วาล์วนิวเมติกส์และปั๊มลมนิวเมติกส์ เป็นต้น Thai-A เราคือผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับอุปกรณ์ระบบนิวเมติกส์มายาวนานกว่า 50 ปี และเรามีทีมงานที่มากประสบการณ์คอยให้คำปรึกษาสำหรับผู้ที่สนใจเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์อีกด้วย

สนใจสอบถามได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : pneumatic_online@thai-a.co.th

Line ID : @pneumaxthailand

Scroll to Top
Privacy Overview

This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.